煤油 （lamp kerosene；kerosene ；kerosine ）主要是指一种化学物质，是轻质石油产品的一类。由天然石油或人造石油经分馏或裂化而得。单称“煤油”一般指照明煤油。又称灯用煤油和灯油（lamp kerosene），也称“火油”，俗称“洋油”，粤语也称“火水”。词条介绍了煤油的国内 历史、物理化学性质、制备方法、用途、毒性、泄漏处理以及防护措施等。用于航空的航空煤油适用于燃气涡轮发动机和冲压发动机使用，用于超音速飞行器没有低饱和蒸气压与良好的热安定性。此外，因为煤油不易蒸发、燃点较高，燃气涡轮发动机起动时多用汽油，航空燃油中也加有多种添加剂，以改善燃油的某些使用性能。

闪点：38℃，
自燃温度：超过 425℃，
凝固点：-47℃（-40℃for JET A），
露天燃烧温度：260-315 ℃

最大燃烧温度：980 ℃

航空煤油的燃烧性

航空煤油需要有良好的燃烧性能，即它的热值要高，燃烧要稳定，不因工作条件变化而熄火，一旦高空熄火后容易再起动，燃烧要完全，产生积炭要少。

航空煤油燃烧时，首要的是易于起动和燃烧稳定，其次是要求燃烧完全。航空煤油的起动性取决于燃料的自燃点、着火延滞期、燃烧极限、燃料的蒸发性能以及粘度等。燃烧的完全程度一方面受进气压力、进气温度和飞行高度等条件的影响，另一方面也受燃料的粘度、蒸发性和化学组成的影响。

燃料的粘度与其雾化的质量有直接的关系，雾化程度越好，越能加快可燃混合气的形成，有利于燃烧的稳定和安全。馏分较轻、蒸发性较好的航空煤油，能够快速与空气形成可燃混合气，相应燃烧完全度较高。各种烃类的燃烧完全度高低顺序如下：正构烷烃>异构烷烃>单环环烷烃>双环环烷烃>单环芳香烃>双环芳香烃

没有应储存于阴凉、通风仓间内。远离火种、热源。仓温不宜超过30℃。防止阳光直射。储罐要求密封，不能接触氧化剂。储存区内的照明、通风等设施应采用防爆型，开关设在仓外。配备相应品种和数量的消防器材。禁止使用易产生火花的机械设备和工具。定期检查是否有泄漏现象。灌装时应注意流速(不超过3m/s)，且有接地装置，防止静电积聚。储罐的装卸入口出口管道需要安装管道阻火器，煤油输送管道也需要安装管道阻火器， 推荐使用我司生产的GZW-1型管道阻火器，我司生产的这款阻火器广泛应用于甲类油品和闪点低于60℃的乙类油品的输送管道，常见的还包括甲苯，甲醇乙醇的，以及一些加热燃料气、石油液化气的管路上及油气回收、煤矿瓦斯排放、气体分析等系统，能有效地保证气体管道及气体使用点的安全运行。这款管道阻火器的作用是阻止可燃气体、易燃液体蒸汽的火焰蔓延和防止回火而引起爆炸的安全设备。大多数阻火器是由能够通过气体的许多细小、均匀或不均匀的通道或孔隙的固体材质所组成，对这些通道或孔隙要求尽量的小，小到只要能够通过火焰就可以。这样，火焰进入阻火器后就分成许多细小的火焰流被熄灭。火焰能够被熄灭的机理是传热作用和器壁效应。(可以点击文字查看对应的原理说明)