柴油储罐入口和出口的管道，以及柴油输送管道都需要安装储罐阻火器或者管道阻火器，油罐阻火器，用于安装原油，汽油、煤油、柴油、芳烃，硫等固定顶式储罐上的重要安全设备，它的功能是允许易燃易爆气体通过，对火焰有阻止窒息作用

柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。

柴油最主要的用途来源于其具有良好的可燃性

燃料

柴油机燃料主要是柴油，通常高速柴油机用轻柴油；中、低速柴油机用轻柴油或重柴油。柴油机用喷油泵和喷油器将燃油以高压喷入气缸，喷入的燃油呈雾状，与空气混合燃烧。因此柴油机可用挥发性较差的重质燃料或劣质燃料，如原油和渣油等。

在燃用原油和渣油时，除须滤除杂质和水分外，还要对供油系统进行预热保温，降低粘度，以便输送和喷射。柴油机如采用某种合适的燃烧室也可燃用乙醇、汽油和甲醇等轻质燃料。为了改善轻质燃料的着火性，可加入添加剂提高十六烷值，或与柴油混合使用。一些气体燃料，如天然气、液化石油气、沼气和发生炉煤气等也可作为柴油机的燃料，但这时通常以气体燃料为主，以少量柴油引燃，这种发动机称为双燃料内燃机。

由于柴油的可燃性以及毒性，因此柴油储罐的安全是重中之重，我司推荐的这款阻火器是我司生产的GZW-1型的波纹网型管道阻火器,适用于管道、闪点低于28℃的甲类、油品、氢氧液化类和闪点低于60℃的煤油、柴油、甲笨原油等，阻火器有阀体和芯件两部分组成。通过芯件来阻止火焰在管道内蔓延，其原理为“器壁效应”，就是火焰与器壁的碰撞进行能量转换，减低了温度，使其在芯件中熄灭避免了火焰在芯件的另一端复燃 ，管道阻火器结构合理，重量轻，耐腐蚀，阻爆性能合格，连续13次以亚音速火焰试验每次都能阻火;壳体水压试验合格。

具体不同的柴油储罐和管道以及不同的位置需要选用不同型号的阻火器，以达到有效的阻火效能，具体可以联系我们的销售经理或者技术工程师咨询。