阀门密封面在使用介质的腐蚀，冲刷和机械负荷的作用下，将会产生不同程度的磨损和缺陷，当影响阀门的密封性能时，则需对密封面进行修复。如果研磨不能修复脚损及缺陷时，则采用其它多种修复工艺．如机械加工，焊接、镀层、粘接、热处理等．以使密封面恢复原有的尺寸，精度和性能。
1．机械加工修复
     密封面经常产生的是擦伤、碰伤、压痕、冲蚀、腐蚀等磨损缺陷。当缺陷深度超过0.3毫米时．通常用磨削或车削工艺进行修复．密封面机械加工较难的是球形密封面和楔式密封面。球形的修复可在车床上进行，可借鉴本章节“机械研磨”中球形研磨机结构，用磨削或旋风铣削加工．懊式闸闷密封面的加工，可用有相应角度的夹具在车床上进行，
   用机械加工修复密封面之前应注意如下半项：
(1）按图纸或产品的结构要求，应明确密封面零件的形状位置公差、精度要求和尺寸要求。
(2）对密封面零件的结构尺寸进行准确的实测，应有一定的加工余量，不能因修复加工后使密封面的零件尺寸改变过大而影响密封而零件的使用。
(3）修复前必须严格佼正密封面，以保证原密封件的形位公差、精度和尺寸要求。如：楔式闸阀及其启闭件的楔角公差；球阀的球型面公差及不圆度要求，弹簧安全阀阀瓣的结构及尺寸公差；调节阀的流线形节流面尺寸公差等。
2.粘接铆合修复
   在修理密封面中，经常会遇到密封面上有较深的凹坑和堆焊气孔。这些缺陷如果用研磨和其它方法难以修复时．可采用粘接铆合修复工艺，这种方法适于铜基合金，巴氏合金等材质较软的密封面的修复。
3.焊补修复
    当密封面出现较大的缺陷时，可采用焊补的方法进行修复．常用的焊补方法有手工电弧焊．氩弧焊、氧乙炔气焊等。
密封面补焊前的注意事项要求如下：
(1）使用的焊条、焊丝及焊补填充材料应与密封面材料相同或相近似。
(2）对密封面材料和堆焊材料的焊接工艺性能及焊接操作要详细了解，以便制定合理的焊补工艺。
(3）担任焊补操作的焊工应进行相应的焊接培训并应熟练地掌握有关焊接材料的焊接性能及其焊补操作工艺。
(4）对密封面的缺陷应进行清除，特别是对裂纹类的缺陷，必须将裂纹清除干净，并制成焊接坡口。
(5）当焊补工艺需要预热成焊后保温时，应对捍补部位以外的其它精密尺寸部位进行保护，可用防氧化剂涂敷被保护部位。碳钢材料在500℃以下，加热过程在6h以内可不用保护。
4．镀层修复
    密封面的镀层修复主要是利用电镀工艺，通过对密封面的镀铬，镀镍或镀磷镍等材料．恢复磨损尺寸，提高表面质量和耐蚀性能。密封面电镀工艺适于圆柱体密封面和球体密封面上，不适于强制密封形式的阀门，也不适于540℃以上的高温工况条件．
    采用镀层修复办法时，要用研磨或磨削方法将缺陷消除．严格按电镀工艺技术规范进行护屏和绝缘处理，锐边锐角要倒圆。绝缘材料可用硝化纤维素清漆、乙烯塑胶管等．孔眼可用铅堵死．为保证镀层与密封面有良好的结合张度，在镀前用丙酮等有机溶剂将密封面进行仔细地清洗，然后进行弱酸蚀，最后进行电镀。镀铬层厚度超过0.1mm时，要对镀层工件进行热处理，在180~250℃的矿物油或空气中进行，时间为2~3h，以提高镀层韧性和结合程度。被铬层热处理后，应对镀铬层进行抛光，使其达到原有加工精度。
    电刷镀是一种不用镀槽的接触电镀方法，它具有设备简单、使用方便，操作容易，节约用电用料，质量好，污染小等特点，适于密封面和阀门其它零件的镀层修复。

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